E-Mark-UN/ECE R103 法規(guī)
全稱是《關(guān)于批準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車替換用污染控制裝置的統(tǒng)一規(guī)定》,核心是規(guī)范替換催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器等污染控制裝置的型式批準(zhǔn),確保其裝回車輛后仍能滿足原排放法規(guī)要求,測試重點(diǎn)圍繞排放達(dá)標(biāo)、機(jī)械與環(huán)境可靠性展開。以下是其測試核心要點(diǎn)、流程與關(guān)鍵要求:
| 測試項(xiàng)目 | 核心內(nèi)容 | 執(zhí)行依據(jù) | 合格標(biāo)準(zhǔn) |
|---|---|---|---|
| I 型排放測試(冷啟動(dòng)后排氣污染物測試) | 在規(guī)定工況下測量 CO、HC、NOx 等污染物排放 | 參照 R83 法規(guī)相關(guān)附件,含預(yù)處理與循環(huán)測試 | 排放結(jié)果需低于對(duì)應(yīng)限值,且滿足原車型認(rèn)證時(shí)的排放要求 |
| 機(jī)械性能測試 | 振動(dòng)、機(jī)械沖擊、安裝適配性等 | 按 R103 及相關(guān)附件規(guī)范 | 無結(jié)構(gòu)損壞、安裝接口匹配,能承受車輛運(yùn)行中的機(jī)械應(yīng)力 |
| 環(huán)境耐久性測試 | 高低溫循環(huán)、濕度、化學(xué)腐蝕等 | 按 R103 及行業(yè)通用環(huán)境測試標(biāo)準(zhǔn) | 性能穩(wěn)定,無因環(huán)境因素導(dǎo)致的排放超標(biāo)或功能失效 |
| 熱耐久性測試 | 模擬長期高溫工況下的性能衰減 | 參照 R83 相關(guān)耐久性要求 | 經(jīng)老化后仍能維持排放達(dá)標(biāo),滿足正常使用壽命內(nèi)的性能要求 |
2026年4月16日
2026年4月12日
2026年4月10日
2026年4月10日
2026年4月10日
2026年4月8日
2026年4月8日
2026年4月8日
2026年4月8日
2026年4月7日

